一二十名学员共用一辆教练车，学员得看教练脸色练车……驾培行业的这些不合理现象，将很快得到遏制。驾培行业首次推出的国家标准将于6月1日开始全面实施。新国标对开办驾校的资格条件、技术要求和经营行为进行了详细规定，今后不按套路出牌的驾校将被淘汰出局。
变化一：
教练场地有了硬性标准
据市运管局驾培科相关负责人介绍，我市目前有各类驾驶员培训机构70家，教练员3500余名，年均培训驾驶人20万余人次。此次驾培行业新国标对驾校最严峻的考验就是培训场地的具体要求。
新国标中关于开办驾校的资格条件明确规定，凡是提供大型车驾驶培训服务的驾校，三级驾校最少要有20辆教练车，最小教练场地面积是4.7万平方米。如果只经营小型车驾培业务，教练场地面积可放宽至1万平方米。
我市现有驾校按照新国标要求，教练场地多数未达到提供大型车驾培服务的要求。这也意味着很多驾校将退出大型车驾培市场，以经营单一小型车驾培业务为主。
变化二：
相关岗位必须持证上岗
新国标正式实施后，驾校负责人应熟悉机动车驾驶员培训业务，具备企业经营管理能力，持有道路运输经理人资格证。驾校内教学与管理相关岗位除了按比例配备理论教练员、驾驶操作教练员外，还必须有不少于两名结业考核员、最少一名安全管理人员及教练车管理、设施设备管理、计算机管理、档案管理等人员。各岗位人员必须持证上岗，不能兼职。值得一提的是，新国标增设档案管理人员管理档案室，并要求学员培训档案保留四年以上。此举主要是方便发生交通事故后进行责任倒查，这就要求驾校必须保证培训质量，同时也有利于对学员安全驾车意识的培养。
变化三：
信息化系统保障教学质量
新国标实施后，申办驾校必须安装机动车驾驶模拟器，不同级别驾校模拟器的安装数量也不同。
新国标要求，一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于20台，二级驾校不少于10台，三级驾校不少于5台。为保障学员练车时间，各驾校必须安装计时培训系统企业应用平台、理论计时终端、车载计时计程终端和模拟计时终端。其中，车载计时计程终端需按教练车数量11进行配置。
目前，我市正在开展驾培行业专项治理工作。专项治理将严格按照新国标要求对全市驾校“过筛子”，不达标的要限期整改。至今年年底，未完成整改或整改不达标的驾校，该降级的降级，该取缔的取缔。今年6月1日起，运管部门将依据新国标，积极引导驾校落实交通运输部提出的“先学后付、计时收费”培训模式，为广大居民提供优质的驾培服务。
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