宁波市４个模拟驾驶培训点开始接受学员现场操作，这标志着模拟驾驶正式进入宁波市民的学车过程。所谓的驾驶模拟器教学，是通过一种类似机动车驾驶的设备，采用电脑设置相应程序，模拟出各种路况场景，以达到培训的目的。具体安排是，学开车的市民在完成理论考试之后，要首先玩玩这个“电子游戏”，才能在现实中开车上路练习驾驶技能。
“感觉像玩电子游戏”
“胆子大一点，错了不怕，按照语音提示进行修正就可以了……”昨天上午，在鄞奉路宁波港成机动车驾驶培训服务中心的一间教室里，学员杨小姐在教练的指导下正投入地学车，不过她驾驶的却并不是真正的汽车，而是看起来像一台电动游戏的汽车模拟器，一节４５分钟的课下来，杨小姐没有一丝紧张感，她说：“感觉像玩电子游戏，消除了对汽车的陌生感，我想真正实车训练的时候会更顺利一点。”
与杨小姐一样，昨天在鄞奉路模拟驾驶培训点接受训练的学员共有３０多人，这标志着我市四个模拟驾驶培训点开始接受学员现场操作，模拟驾驶正式进入宁波市民的学车过程。
可以模拟各种路况、天气
所谓的驾驶模拟器教学，是通过一种类似机动车驾驶的设备，采用电脑设置相应程序，模拟出各种路况场景，以达到培训的目的。鄞奉路培训点共设置有两个教室，分别放置了数十台非互动式模拟器和互动式模拟器。其中非互动式模拟器学习“层次”要低一些，数十台机器共用一个大屏幕，学员在老师的指导下做一些如上下车、调整座椅、后视镜之类的基础动作，相比之下，互动式模拟器“技术含量”就高多了。
在现场教练的演示下，记者看到，驾驶模拟器可以提供在日常教学中很难遇到的训练场景，学员可以根据自己意愿，自由选择山路、雨雪天气、高速公路等复杂路况。在下雨状态下，模拟器的屏幕就会水迹纵横，学员就不得不打开雨刮器；而在大雾天模式里，模拟器的屏幕前就白茫茫一片，学员就得学开雾灯，减速前行。
“这些知识在日后的行车中是必备的，但是在常规的教学条件下是很难遇到的。”现场教练说，遇到崎岖道路、碰撞摩擦，模拟器也会通过自带的震动设备来模拟这种感觉，让学员有更真切的体会。更重要的是，学员在模拟驾驶过程中，电脑不时有语音提示随时纠正学员错误，“这对学员规范用车是很必要的。”
尽管记者已经会开车，但也上“车”体验了一把。驾驶一圈下来明显感到在模拟器上练习，少了现实中的一些限制，因为有心理预期，所以动作上更加从容，虽然是新手也手忙脚乱，但知道不会出事故，心情就很放松，没有一点心理压力。在现实中，一般新手都怕练“上坡起步”，但记者在模拟器上可以不间断地反复练习，大不了就是错了重来，因此效率反而更高，没多长时间就自感娴熟自如了。
模拟器与汽车有些不一样
与实车比起来，模拟驾驶器也有需要改进的地方，比如挡位迟滞感较强、加油提速略有延后、方向盘自由间隙较大，这些或许会影响学员的感觉。不过，在现场教练的指导下，这些误差学员很快就能“纠正”过来。
在现场，记者遇到了２０多岁的年轻教练汪彬，他告诉记者，他们的主要任务就是指导学员使用模拟器，并帮助他们找出两者之间的差异。“做模拟器教练也不简单，为此，我们专门到金华封闭训练了１０天，经过了理论考、实际操作考，过五关斩六将，最后才考到了教练证。”
培训分两个阶段需预约
需要提醒学员的是，理论考试合格后，学员会拿到驾校开具的一张《委托培训联系单》，学员可以通过电话或网站向宁波市港城机动车驾驶培训服务中心预约。
模拟器培训分两个阶段，“阶段一”培训在理论考试通过后预约，“阶段二”培训须在“阶段一”完成５天后方可预约。第一次预约后缺课的，需５天后重新约；第二次预约仍缺课的，需在１５天后重新预约；学员因故需取消或更改预约的必须提前２天办理。
