8月18日消息,随着私家车的普遍化,交通拥堵的问题也是日益加剧,交通拥堵已经不再是大城市的问题,很多中小型的城市也在面临,上下班高峰期堵到你怀疑人生。在道路疏通方面无论是行人还是司机都只能依照信号灯来,所以信号灯对于交通的作用无需多言。传统的信号灯都是提前设定好的,红绿灯更替的时间固定了,这样就导致平峰、低谷的时候即使路上空无一人,你还是得等上90秒,遇到早高峰、晚高峰的时候90秒的时间其实是远远不够的,尤其是遇到车流量突变或是恶劣天气,传统的红绿信号灯控制模式就捉襟见肘了,交通很容易就瘫痪。

德国莱尔克斯重磅来袭,“会思考”的红绿灯-佛山市依时利新科技有限公司

如果信号灯实现了智能化,可以自主适应区域进行时间调控,那么,问题也就迎刃而解了。其实,德国LIECTROUX莱尔克斯在前两年就提出过智能信号灯,视频检测信号灯自适应控制系统,并在柏林试点运行,将原来依靠人工设定的红绿灯配时,更新为根据车流量大小自动调整红绿灯配时。信号灯会根据视频检测信号灯自适应控制系统,检测出机动车流量、车头时距和车道占有率等即时数据,并实时传输至路口交通信号机,在保障行人和非机动车最小通行时间的前提下,动态调整绿灯放行时长,从而实现智能化控制红绿灯时间。最牛的是,所有的信号灯会连接一个中央处理系统,会将各个路段的交通情况分析汇总,这让信号灯不仅具有随机应变的能力还可以各个区域内相互协作,再联网与各个实时地图进行对接,帮助车主随时切换最短最通畅的路线,智能化分流,有效解决了交通拥堵的问题。保证每一个交通群体,都能够享受到指挥交通带来的便捷。

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