“按系统提示，脸向左转一下，眨一下眼睛。”5月5日上午，杭州萧山汽车驾驶员培训中心的教练员正在技术人员的帮助下进行人脸采集。预计6月底前，萧山1100多辆教练车都要安装一套人脸识别系统。7月1日起，将正式启用这套系统。学员和教练在签到和签退时都要刷脸认证，而且在学车过程中，这套系统还会全程监督学员和教练，一旦发现“脸不对版”，就将停止计时。
“人证一致”才能计时
这套人脸识别系统由一台主机、两个摄像头和一个补光灯组成。主机通过定制的支架安装在车辆的中控区域，两个摄像头都是红外线摄像头，安装在车内后视镜支架上，另外还特别安装了一个补光灯，这样系统启动时就不会受到夜间学车、天气的影响。
人脸认证时，教练员和学员事先需要在摄像头前拍摄正面、抬头、低头、左侧、右侧5张照片，形成人脸模板，并经后台审核成功后存储到系统中。当学员或教练员用身份证在车上签到或者签退时，车载设备将根据身份证号从后台下载该人员的人脸模板，和当前实时采集的图像进行比对，确保“人证一致”。
学员训练时，摄像头将动态实时抓拍教练和学员当天的图像进行身份验证，如果发现一定时间内，采集的信息“脸不对版”，系统就会自动提醒并停止计时。如果摄像头被遮挡，计时同样也会停止。而且这套设备是不能进行拆除的，“它下面有一个OBD的加密。如果一旦拔除，整个设备会停掉的，它甚至连签到都不能签到的。”杭州维尔融通科技有限公司服务工程师吕剑介绍道。
学车过程全监控
另外，主机上还有一个摄像头可以全程监控车内的情况，学员和教练要是在学车过程中出现纠纷，管理部门可以从中调取视频资料。
“首先是保证了学员的权益。学员之间串卡培训、用跑马机刷学时这些学车乱象都将成为过去。学车过程中实时录像，能够很好地解决教练员和学员之间的纠纷。其次是规范了教练员的行为。教练员一离开副驾驶位，机子就不走了。所以教练员必须在岗，也算是一种考勤，对驾校的管理起到了积极的作用。”区道路运输管理处维修驾培管理科富益宁副科长说。
参与初次体验的教练员表示，人脸采集全过程只需要不到5分钟的时间，新系统的使用并不会对训练时间造成影响，而且操作系统简单易懂。现场学员也认为，系统是对教学过程的一种全监控，会使教练员规范自己的教学行为，约束教练员的教学语言和教学方式，有利于提升学驾服务品质。
7月起，萧山市民学车将正式进入“刷脸时代”。现在，杭州学车科目二的最低学时是12个学时，科目三是18个学时。届时，学员在学习科目二、科目三时都要使用人脸识别，保证学员的学车时间真实有效。
